概述圖爾克光電傳感器,TURCK特點(diǎn)

TURCK焊接螺母?jìng)鞲衅髟谑且粋�(gè)較經(jīng)濟(jì)和安全的方案 螺母或襯套可用于組裝類似于框架式的車體外殼，U型載體, 車座及燃料箱的部件 如果一些螺母或襯套丟失或者不具備要求的材料，自動(dòng)組裝過程就會(huì)停止,工件會(huì)被退回 如果這些錯(cuò)誤沒有被檢測(cè)到，也沒有退回不工件，成本將相對(duì)計(jì)增加 如果經(jīng)穩(wěn)定處理的工件沒有被焊接，整個(gè)車體外殼不可能被進(jìn)一步組裝 為了預(yù)防產(chǎn)品成本的增加，就必須在組裝過程中，控制類似于螺母或襯套等元件的供應(yīng)。 用于螺母檢測(cè)不僅是金屬而且可替換定位螺栓的TURCK圖爾克磁感應(yīng)傳感器 這種傳感器檢測(cè)基于振蕩衰減原理，因經(jīng)可檢測(cè)類似于襯套，螺母和薄片等非鐵磁部件，它可以被安裝在銅鍍鉻外殼，具備IP67防護(hù)等。 LED燈可靠地顯示當(dāng)前電流狀態(tài)（目標(biāo)物的存在/缺失及錯(cuò)誤）
BI5-M18-AD4X-H1141
BI5-M18E-AD4X-H1141
NI8-M18-AD4X
NI8-M18-AD4X/S90
NI8-M18-AD4X-H1141
NI8-M18E-AD4X
NI8-M18E-AD4X-H1141
BI10-M30-AD4X
BI10-M30-AD4X-H1141
BI10-M30-AD4X-H1144
BI10-M30E-AD4X-H1141
NI15-M30-AD4X
NI15-M30-AD4X/S90
NI15-M30-AD4X-H1141

特點(diǎn)概覽:

在光電檢測(cè)中，操作方式有亮態(tài)和暗態(tài)之分。有些傳感器有亮

態(tài) / 暗態(tài)選擇開關(guān)。如果一個(gè)傳感器調(diào)整為亮態(tài)操作，那么當(dāng)

接收器接收到足夠的光信號(hào)時(shí)，其輸出就會(huì)動(dòng)作；如果調(diào)整為

暗態(tài)操作，那么當(dāng)接收器接收不到光時(shí)，其輸出就會(huì)動(dòng)作。

在對(duì)射式檢測(cè)模式中，暗態(tài)操作也就是說當(dāng)被測(cè)物出現(xiàn)，擋

住有效光束時(shí)，傳感器動(dòng)作。如果沒有被測(cè)物出現(xiàn)而傳感器

動(dòng)作，那就是亮態(tài)操作方式。在反射板式的檢測(cè)模式中，亮

態(tài)操作和暗態(tài)操作也是這樣的。

直反式檢測(cè)模式中亮態(tài)條件為被測(cè)物出現(xiàn)，將入射光反射回

接收器；如果沒有被測(cè)物，那么就沒有光線被反射回接收器。

傳感器的重復(fù)精度是基于檢測(cè)條件從暗態(tài)到亮態(tài)變化時(shí)給出

的。當(dāng)從亮態(tài)到暗態(tài)變化時(shí)，就不計(jì)算調(diào)制脈沖，這種情況

下輸出的重復(fù)精度沒有給出，但它是一個(gè)非常短暫的時(shí)間（典

型值低于 OFF 響應(yīng)時(shí)間的 10%）。所給出的傳感器的重復(fù)精

度值是最壞情況下的數(shù)值，因而即使在被測(cè)物高速移動(dòng)且重

復(fù)精度要求非常高的場(chǎng)合，這個(gè)數(shù)值也非�？煽坑脕碓u(píng)估傳

感器是否適用于此場(chǎng)合。

概述圖爾克光電傳感器,TURCK特點(diǎn)